Vers._Android

Systema

Attività

Collegamenti

Scaricamenti

Glossario

Map_Databases

Guida_rapida

News

Prove e regolazioni

This description was created for the Windows version of TuneECU and can be applied
largely on the Android version.

Triumph                                                                                Aprilia

    

K?M                                                                                       Benelli

Keihin Mode

In questa modalità, solo i 3 piccoli quadranti del cruscotto sono attivi, e forniscono il valore di vuoto letto nel collettore di aspirazione (pressione assoluta del collettore) del cilindro corrispondente (solo per Keihin), fornendo quindi i valori di riferimento per la sincronizzazione dell'apertura delle valvole a farfalla.

Tutti i sensori sono disabilitati.

-(Colonna in basso a sinistra) Possono essere effettuate le prove su 8 componenti della moto (tranne K?M),
  il test richiede circa 10 secondi.

 Doppio click su ogni caratteri rotonda “   ”   di prova:

Test	Description	Triumph	K?M	Aprilia	Benelli Sagem
Tachometer	Turn on sequentially all lights, engine temperature chart, speed to 100km/h, tachometer to 7500rpm	Keihin	Yes  Only Tacho To 7500 rpm	Yes  Only Tacho To 5000 rpm	No
Coling Fan	Starts the cooling fan – listen for the fan noise	Yes	No	Yes	Yes
Fuel Pump	Prime the fuel pump – listen for the fuel pump noise	Yes	Yes	Yes	Yes
Idle      Stepper	Cycle through the idle stepper – listen for a very quiet ticking noise	Yes	Yes	Yes	Yes
Purge      Control      Valve	(Only bikes with charcoal canister) Activate the purge valve – listen for a very quiet noise	Yes	Yes	Yes	No
SAI	Secondary air injection system	Yes	Yes	No	No
Sonde O²	O2 sonde heater - see in Diagnostics	No	Yes	No	No
Air Flap	Air flap (675 Daytona) located in the air intake towards the front	Yes	No	No	No
Exhaust      Valve	Exhaust valve (675 Daytona) located in the exhaust	Yes	No	No	No
Adjust      EXPV	Adjust the exhaust valve – when you change the cable	Yes	No	No	No
Adjust        TPS / ISCV	Keihin(exept K?M) It is done in several steps. Read the workshop manual. The third dial shows the voltage (V), allowing the adjustment of the position and adjustment of the controller.	Keihin	No	No	No
Reset      Adaption	The "Reset adaption" is for example required when a new map was loaded  onto the ECU.  Also possible through <Menu>ECU  ---- Reset Adaption	Keihin	No	No	?
Ignition Coil	Testing the coils - listen or observe if sparks will appear at the spark plugs.  ***	No	Yes	No	No
Injectors	Testing the injectors - Listen for injector operation	No	Yes	No	No
2nd Throttle	Test the 2nd throttle function only (Triumph Rocket & K?M )	Yes	Yes	No	No
Reset TPS	Sagem: Recalibrate the throttle position sensor, Double-click the Reset TPS button. How to K?M: After downloading a FI-map, start the engine and let runnig it idle (without touching accelerator) for 15 minutes, then turn it off. How to K?M: After downloading a EP-map, Following a mapping download into the ECU, turn off the ignition (key) , turn on the ignition, slowly rotate the Throttle until full throttle then slowly close the throttle, turn off the ignition.	Sagem	No	Yes	Yes
Idle Fuel       Trim (CO) Target Idle A/F	Adjust the idle fuel trim (Triumph without O²-Sensor only) Enable the setting function by double-clicking on the arrows. Note: this setting only perform in conjunction with a gas analyzer.	Sagem	No	Yes	Yes Target Idle A/F
Adjust      Stepper      Motor (IACV)	Triumph Sagem Double-click to "adjust IACV". It is possible to reset these two last parameters by right-clicking the arrows active during the adjustment.	Sagem	No	Yes	?
Long Term       Fuel Trim	Adjust the long term fuel trim (Sagem) Triumph models with O²-Sensor only	Sagem	No	Yes	No
Adjusting the throttle cable	The idle speed control stepper motor will be completely retracted and the throttle valves completely closed. Switch the ignition switch off, WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust the throttle cable clearance.	No	Yes	No	No
*** Warning: the metal part of the candle must be in contact with the mass of the bike under threat of destruction      of the coil.

Test Tachimetro: attivazione sequenziale di tutte le luci, del grafico a barre della temperatura del motore, tachimetro del veicolo (100 km / h Triumph) e contagiri (7500 rpm Triumph & K?M), (Aprilia 5000 rpm).

Un codice d'errore DTC si registra se viene rilevato un malfunzionamento.

Ventola di raffreddamento: 3 cicli on-off (Keihin) o 1 ciclo (vedi SAGEM) (ca. 10 secondi di durata)
Pompa del carburante: funzionamento attivazione e rilascio.

Motore passo-passo del minimo (tratto pieno)

Purge control valve, SAI (solenoide del Secondary Air Injection),Flap Aria di aspirazione a solenoide e valvola di scarico (se presente)

- Impostazioni (Keihin tranne K?M): 

Regolazione exhaust butterfly  valve (EXBV)	(Vedi manuale d'officina), il terzo quadrante mostra la posizione della valvola (%) in questa impostazione.
Adjust Idle Stepper Control Valve (ISCV) and TPS	Si verifica in deversi fasi (vedi manuale officina).
TPS	Il terzo quadrante mostra la tensione del TPS (Throttle Position Sensor) per regolare la sua posizione.
Adaptation Reset (formerly Reset TPS)	Vedere la procedura nella sezione Mappa.

K?M only Adjusting the throttle cable :
The idle speed control stepper motor will be completely retracted and the throttle valves completely closed.
Switch the ignition switch off, WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust the throttle cable
clearance.

- Impostazioni (Sagem):
 In questa modalità tutte le letture del quadro strumenti sono inattive.

Tutte le indicazioni relative ad altre aree (sensori, valori di test, codici di errore,  voltaggio batteria) sono attivati.

Walbro ECU settings (Benelli TNT, Tornado 1130 & TREK)
Nota: versione di Android, esclusivamente con FTDI cavo convertitore USB/RS232 12V

- Reset TPS: resets the closed position of the throttle.
- Idle Fuel Trim (CO): (double click on the line to access this setting) lets you adjust the fuel richness at idle.
- Global.Injection correction: Double click on "Global.Inj.correction" and adjust the parameters.
  (Recording in the ECU will be effective only after the value turns gray)

                                                                      

Tutte le attenzioni del caso sono state prese nella creazione di questa pagina,
tuttavia l'autore non garantisce la completezza e l'accuratezza delle informazioni riportate.

*** FINE ***