Diagnostica
This
description was created for the
Windows version of TuneECU and can be applied largely
on the Android
version.
Al primo utilizzo, TuneECU si
avvierà, mostrando il pannello di Diagnostica.
Diagnostica (KEIHIN Triumph) Diagnostica (KEIHIN K?M)
 |
Fig.4
Fig.4a
Diagnostica (Sagem Triumph) Diagnostica (Sagem Aprilia)
Fig.5
Fig.5a
Diagnostica (Sagem Benelli)
Fig. 5b
Questa visualizzazione si compone di 3 parti:
Un contagiri analogico, 3 quadranti e la Tabella dei sensori
Il cruscotto (KEIHIN) (Fig 4/ 4a)
Il
contagiri analogico, con un quadrante contenente indicatori LED e
display digitali
(ventilatore, radiatore, malfunzionamento del sistema (MIL),
rilevamento caduta, neutro (N), cavalletto laterale (S), tachimetro
digitale, la posizione del cambio e motore). Tre
quadranti (analogico/digitale) che mostrano l'apertura della
farfalla (in %), la pressione nel collettore di aspirazione (MAP) (hPa)
per Keihin ECU o l'anticipo di accensione (per Sagem ECU), e la
temperatura
del motore in °C.
Il cruscotto (SAGEM) (Fig 5a /5a /5b)
Il
contagiri analogico comprendente indicatori LED e display digitali
(ventilatore, radiatore, i malfunzionamenti di sistema (MIL),
rilevamento caduta, neutro (N), cavalletto laterale (S), tachimetro
digitale e la velocità del motore). Tre quadranti (analogico/digitale)
che mostranol'apertura
della farfalla (in %), l'anticipo di accensione (Sagem ECU), e la
temperatura del motore in °C. Si noti che come da figura 4a viene
indicato per il TPS (indicatore
farfalla) Il valore del 76%, anche a pieno acceleratore . Questo
è normale e non indica un difetto di trasmissione del sensore di
apertura farfalla verso la ECU.
Sensori: -
Mostra il
valore o lo stato di qualsiasi altro sensore del sistema. Fare click su
"+" o "-"
per visualizzare/nascondere il valore, far passare il puntatore del
mouse su un
valore del sensore per visualizzare ulteriori informazioni descrittive.
Elenco di tutti i codici di errore attivi e memorizzati nella centralina, e la loro descrizione.
Questa modalità ha un formato leggermente diverso per il Sagem "ECU" e K?M.
The analog gauge displays the following indicators.
(Note, not all sensors are available on all bikes.)
 |
Cooling fan On/Off |
 |
Malfunction in the MIL system (EFI light on Caponord/Futura) |
 |
Fall-over sensor |
  |
Neutral (N) & Side stand (S) |
 |
Button "Power Control" (Benelli 1130) |
 |
Speed indicator |
 |
Engaged gear number |
 |
Engine RPM |
Throttle positon sensor in % |
Keihin |
|
| MAP (manifold air pressure
in hPa (Keihin) Ignition advance (Sagem) |
 Sagem |
|
| Engine temperature in °C |
The
values, state, or voltage (V) of all other sensors are listed on the
left side of the display. Move your mouse over the value and a
highlighted text will give you a definition of the value.
Benelli
Note:
To hide a sensor display, click the – sign 
The icon will become a +. Click the + to re-enable the sensor readings.
The display will refresh faster when fewer sensors are
displayed.
Error Codes
Lists the error code(s) currently stored in the ECU and a short description of each.
Status Bar
The status bar at the bottom of the screen shows some general information.
| Battery Voltage Note: At least on Caponord/Futura, the displayed voltage is about 0.5v more than at the battery. This difference is also present on othertuning software. |
 |
| O² Sensor (closed or Open Loop) If the bike has an O² Sensor, this icon will show if the system operating in closed-loop or open-loop mode. |
 |
| TPS (Throttle Position Sensor) |  |
| Connection Status (Red-Orange-Green) |  |
| Name of the open map |  |
Tutte
le attenzioni del caso sono state prese nella creazione di questa
pagina,
tuttavia l'autore non garantisce la completezza e l'accuratezza delle
informazioni riportate.
***
FINE ***