Ultima actualización 18 de marzo de 2016
Pruebas y ajustes
This
description was created for the
Windows version of TuneECU and can be applied largely
on the Android
version.
Triumph Aprilia
Benelli K?M
Keihin Mode
Todos los
otros sensores están deshabilitados.
- (En la
columna de abajo a la izquierda) Podemos testear (8) componentes de la
moto (excepto K?M),
el
test tarda aproximadamente 10 segundos.
Hay que hacer doble click en cada personajes redondos “ ” para testear:
Test | Description | Triumph | K?M | Aprilia | Benelli Sagem |
Tachometer | Turn on sequentially all lights, engine temperature chart, speed to 100km/h, tachometer to 7500rpm |
Keihin |
Yes |
Yes |
No |
Coling Fan | Starts the cooling fan – listen for the fan noise | Yes | No | Yes | Yes |
Fuel Pump | Prime the fuel pump – listen for the fuel pump noise | Yes | Yes | Yes | Yes |
Idle
Stepper |
Cycle through the idle stepper – listen for a very quiet ticking noise | Yes | Yes | Yes | Yes |
Purge Control Valve |
(Only bikes with charcoal canister) Activate the purge valve – listen for a very quiet noise |
Yes | Yes | Yes | No |
SAI | Secondary air injection system | Yes | Yes | No | No |
Sonde O² | O2 sonde heater - see in Diagnostics | No | Yes | No | No |
Air Flap | Air flap (675 Daytona) located in the air intake towards the front | Yes | No | No | No |
Exhaust Valve |
Exhaust valve (675 Daytona) located in the exhaust | Yes | No | No | No |
Adjust EXPV |
Adjust the exhaust valve – when you change the cable | Yes | No | No | No |
Adjust
TPS / ISCV |
Keihin(exept K?M) It is done in several steps. Read the workshop manual. The third dial shows the voltage (V), allowing the adjustment of the position and adjustment of the controller. | Keihin | No | No | No |
Reset Adaption |
The "Reset adaption" is for example
required when a new map was loaded onto the ECU. Also possible through <Menu>ECU ---- Reset Adaption |
Keihin | No | No | ? |
Ignition Coil | Testing
the coils - listen or observe if sparks will appear at the spark plugs. *** |
No | Yes | No | No |
Injectors | Testing the injectors - Listen for injector operation | No | Yes | No | No |
2nd Throttle | Test the 2nd throttle function – see the 2nd throttle. (Triumph Rocket & K?M ) | Yes | Yes | No | No |
Reset TPS | Sagem:
Recalibrate the
throttle position sensor, Double-click the Reset TPS button. How to K?M: After downloading a FI-map, start the engine and let runnig it idle (without touching accelerator) for 15 minutes, then turn it off. How to K?M: After downloading a EP-map, Following a mapping download into the ECU, turn off the ignition (key) , turn on the ignition, slowly rotate the Throttle until full throttle then slowly close the throttle, turn off the ignition. |
Sagem | No | Yes | Yes |
Idle
Fuel Trim (CO) Target Idle A/F |
Adjust the idle fuel trim (Triumph
without O²-Sensor
only) Enable the setting function by double-clicking on the arrows. Note: this setting only perform in conjunction with a gas analyzer. |
Sagem | No | Yes | Yes Target Idle A/F |
Adjust Stepper Motor (IACV) |
Triumph
Sagem Double-click to adjust "IACV".. It is possible to reset these two last parameters by right-clicking the arrows active during the adjustment. |
Sagem | No | Yes | ? |
Long
Term Fuel Trim |
Adjust the long term fuel trim (Sagem) Triumph models with O²-Sensor only | Sagem | No | Yes | No |
Adjusting the throttle cable |
The idle speed control stepper
motor will be completely retracted and the throttle valves completely
closed.
Switch the ignition switch off,
WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust the throttle
cable clearance.
|
No | Yes | No | No |
***
Warning: the
metal part of the candle must be in contact with the mass of the bike
under
threat of destruction of the coil. |
Tacómetro:
se produce una activación secuencial de todas las luces, el grafico de
barras
de temperatura del motor, indicador de velocidad (100km/h Triumph), y
el cuenta
revoluciones (7500 rpm Triumph & K?M)
(Aprilia 5000 rpm).
Un DTC (código
de error) quedará registrado si se encuentra algún fallo en lo
siguiente:
Ventilador
del radiador: 3 ciclos de encendido y apagado (Keihin) o un ciclo (ver
SAGEM)
(aproximadamente
10 segundos de duración).
Bomba
de
inyección: Cebado y funcionamiento del relé.
Motor
paso a paso del ralentí (recorrido completo).
Válvula
de control de purga, SAI (Solenoide de Inyección de Aire Secundario),
lengüeta
del solenoide de admisión de aire y Válvula de Escape (si está
instalada)
- Ajustes
(Keihin excepto K?M):
Ajuste de
la válvula de mariposa de escape (EXBV) |
(Ver manual de taller), el
tercer
indicador muestra la posición de la válvula (%) en este ajuste. |
Ajuste la válvula de control
“paso a paso” del ralentí (ISCV) e TPS: |
Se hace en varios etapas (ver
manual de taller) |
Sensor de posición del acelerador (TPS): |
El tercer indicador muestra el voltaje del sensor de posición del acelerador (TPS) para ajustar su posición. |
Reseteo de Adaptación (Reseteo del adaptación): |
Ver procedimiento en la sección Mapa. |
K?M only Adjusting
the throttle cable :
The idle speed control
stepper motor will be completely retracted and the throttle valves
completely closed.
Switch the ignition
switch off, WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust
the throttle cable
clearance.
SAGEM
En
este
modo todas las lecturas del panel de instrumentos están inactivas.
- Ajustes
(Sagem):
|
resetea
la posición de cerrado del acelerador (la establece en un valor alto)
Entonces
enciende el motor y déjalo al ralentí durante 60 segundos para permitir
a la
ECU recortarlo al valor correcto. |
|
Ajuste del CO |
(Doble click en la línea para acceder a este ajuste) para ajustar la corrección de combustible al ralentí. |
|
Corrección de combustible a largo plazo |
Doble click para ajustar. (Solo para modelos equipados con sonda Lambda) |
|
Motor paso a paso del ralentí (IACV) |
Doble click para "ajustar IACV" |
Es
posible resetear los dos últimos parámetros en el menú de contexto
disponible;
haz click con el botón derecho en las flechas para ajustar el valor (esta función sólo
está disponible en TuneECU
para Windows).
Walbro ECU settings (Benelli TNT, Tornado 1130 & TREK)
Nota:
utilizar la versión de Android, exclusivamente con FTDI
convertidor USB cable/RS232 12V
- Reset TPS: resets
the closed position of the throttle.
- Idle Fuel Trim (CO):
(double click on the line to access this
setting) lets
you adjust the fuel richness at idle.
- Global.Injection
correction: Double click on "Global.Inj.correction" and
adjust the parameters.
(Recording in the ECU will be
effective only after the value turns gray)
Aunque
se ha tenido mucho
cuidado en la creacion de este documento el autor no puede
garantizar completamente su contenido y que se ajuste completamente a
la realidad.